Σάββατο 26 Ιανουαρίου 2013 στις 7:56 μ.μ. Αναρτήθηκε από Spyridontas 0 Comments

"I'm never going to do this again [...] why ride a motorcycle when I can get hurt skating?"
This may not be exact quote of the opening statement in the following documentary, but it is its spirit. When skating and motorcycling have so much in common -form of expression, lean to turn, customizing, safety gear- why risk extra by doing both?
The documentary is about a group of skaters crossing Vietnam north to south, in search of places to skate. Normally a camper van would be the vehicle of choice for such a tour, but they chose to ride instead. The Top Gear trio also rode in their tour in Vietnam in 2008, but they went south to north and their film looks flashy, where the skating one feels real.
Either way the scenery is stunning and keeping up with the local traffic is an adventure itself. Enjoy the film and decide for yourselves if Jerry is going to do this again.

via: asphalt and rubber

Skateboarder Magazine - 'The Killing Season' from Patrik Wallner on Vimeo.



"Δεν πρόκειται να το ξανακάνω [...] γιατί να καβαλήσω μοτοσυκλέτα όταν μπορώ να χτυπήσω με το πατίνι;"
Δεν είναι αυτολεξεί απόσπασμα από το ξεκίνημα του ανωτέρω ντοκυμαντέρ, αλλά αυτό είναι το νόημα. Όταν οι μοτοσυκλέτες και τα πατίνια έχουν τόσα κοινά -μέσα έκφρασης, γέρνουν για να στρίψουν, customising, εξοπλισμός ασφαλείας- γιατί να διακινδυνέψεις περισσότερο κάνοντας και τα δυο;
Το ντοκυμαντέρ αναφέρεται στο ταξίδι μιας παρέας που διασχίζει το Βιετνάμ από βορρρά προς νότο, ψάχνοντας για μέρη που μπορεί κάποιος να κάνει πατίνι. Ένα βανάκι θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα τέτοιο ταξίδι, αλλά αυτοί προτίμησαν να το κάνουν καβαλώντας μοτοσυκλέτες. Η τριανδρία του Top Gear επίσης καβάλησε μοτοσυκλέτες στο ταξίδι τους στο Βιετνάμ το 2008, αλλά αυτοί πήγαν από το νότο στο βορρά και η εκπομπή τους ήταν κάπως φανταχτερή, ενώ αυτή των skater φαίνεται πιο κοντά στην πραγματικότητα.
Σε κάθε περίπτωση τα τοπίο είναι μαγευτικό και η κίνηση ανάμεσα στην τοπική κυκλοφορία είναι μια περιπέτεια από μόνη της. Παρακολουθείστε το φιλμ και αποφανθείτε αν ο Τζέρυ θα το δοκιμάσει ξανά.

διαμέσου: asphalt and rubber

Δευτέρα 21 Ιανουαρίου 2013 στις 5:32 μ.μ. Αναρτήθηκε από Spyridontas 0 Comments
Κυριακή 20 Ιανουαρίου 2013 στις 10:10 μ.μ. Αναρτήθηκε από Spyridontas 0 Comments



The Monkey legacy lives on. Its decendant is here, the Honda MSX 125 (MSX = Mini Street X-treme 125), baring a fuel injected engine, 12 inch wheels and USD forks. You think its cute? Imagine when the customizing begins. But, I think it already has..

>> more photos of customized MSXs: MSXThai.com



H κληρονομιά του Monkey ζει. Ο απόγονός του, το MSX 125 (MSX = Mini Street X-treme 125, είναι εδώ με τον ψεκαστό κινητήρα του, τους τροχούς των 12 ιντσών και το αντεστραμμένο πηρούνι. Αν το βρίσκετε χαριτωμένο, φανταστείτε να αρχίσουν να τα "φτιάχνουν" κιόλας. Αλλά νομίζω πως ήδη ξεκίνησαν..

>> περισσότερες φωτογραφίες από φτιαγμένα MSX: MSXThai.com

στις 12:08 μ.μ. Αναρτήθηκε από Spyridontas 0 Comments



This bike was built twenty years ago. It may hold the first place in my heart because it is associated with my early youth, or because it is still an innovative concept, a fresh way to see motorcycle design. You wouldn't dare to paint a bike purple and pink if it weren't really special.



Αυτή η μοτοσυκλέτα φτιάχτηκε πριν από είκοσι χρόνια. Έχει την πρώτη θέση στην καρδιά μου, είτε γιατί είναι το όνειρο της εφηβείας μου, είτε γιατί ακόμη και σήμερα αποτελεί καινοτόμο τρόπο σκέψης, μια φρέσκια άποψη στον τρόπο που σχεδιάζονται οι μοτοσυκλέτες. Δεν θα τολμούσες να βάψεις μια μοτοσυκλέτα λιλά και ροζ αν δεν ήταν πραγματικά ξεχωριστή.

    Followers