>> via / διαμέσου: the kneeslider (and an update)

A lot of great motorcycling action comes from down under. Ian Drysdale built his V-8 bikes in his shop in Melbourne, using some Yamaha parts (eg the FZR400 heads in each side of the V in the 750cc engine) and some Kawasaki ones also (eg the swingarm in the prototype motorcycle).
Find out more for his 750cc and 1000cc V-8s in his website.



H Ωκεανία έχει ένα σημαντικό μερίδιο στο σύνολο των ανθρώπων που έχουν μεράκι για τις μοτοσυκλέτες. Ο Ian Drysdale έφτιαξε τις V-8 μοτοσυκλέτες του στο εργαστήριό του στη Μελβούρνη, χρησιμοποιώντας κάποια εξαρτήματα Yamaha (πχ κεφαλές από FZR400 για την κάθε μεριά του V στη μοτοσυκλέτα των 750 κυβικών εκατοστών) και κάποια Kawasaki (πχ το ψαλίδι στην πρωτότυπη μοτοσυκλέτα).
Μάθετε περισσότερα για τους V-8 των 750 και 1000 κυβικών εκατοστών στην ιστοσελίδα του.

V8 Drysdale Motorcycle TV Interview from racinjasontv on Vimeo.

The Morbidelli V8 was meant to be a production sport touring bike, designed by Pinninfarina. A 847 cc, 32-valve, liquid-cooled, 90° V8, five-speed, shaft-drive prorotype motorcycle, broke cover in 1994 and by 1998 it was ready for production. The engine now had 120 hp and the styling was updated. Only four motorcycles were build in total (price then $45,000, motorcycle classics) and in 2001, Guinness Book of World Records listed it as the world's most expensive motorcycle (wikipedia).



Η Morbidelli V8 σχεδιάστηκε από τον Pinninfarina, ως sport touring μοτοσυκλέτα παραγωγής. Το πρωτότυπο των 847 κυβικών εκατοστών, 32 βαλβίδων, υγρόψυκτο, V8 90 μοιρών, μετάδοση πεντε ταχυτήτων με άξονα, παρουσιάστηκε το 1994 και το 1998 ήταν έτοιμο για παραγωγή. Ο κινητήρας είχε τώρα 120 ίππους και η εμφάνιση είχε ανανεωθεί. Μόνο τέσσερις μοτοσυκλέτες κατασκευάστηκαν συνολικά τιμή τότε: $45,000, motorcycle classics) και το 2001 καταχωρήθηκε στο Guinness Book of World Records ως η ακριβότερη μοτοσυκλέτα του κόσμου (wikipedia).

Ιt may not be to everyone's taste but the Boss Hoss has a place in the V-8 week because a) it is a V-8 powered motorcycle, and b) sets the V-8 range between the miniature Moto Guzzi engine and the enormous Chevy engine (named the "small block").



Μπορεί να μην είναι κοινώς αποδεκτής αισθητικής, αλλά η Boss Hoss έχει μια θέση στην εβδομάδα V-8 επειδή α) είναι μια μοτοσυκλέτα με κινητήρα V-8, και β) επειδή οριοθετεί το εύρος των V-8 μοτοσυκλετών ανάμεσα στον κινητήρα μπιμπελό της Moto Guzzi και τον θεόρατο κινητήρα της Σεβρολέτ (τον ονομαζόμενο "small block").

In 1955 the GP500 motorcycle championship went to Gilera, in 1956 it was MV Agusta's time and in 1957 Gilera's, again. These years the italian four cylinder bikes raced against an italian competitor with two times their cylinders, the Moto Guzzi V8, the Otto.
The bike was fast in a straight line, but tire and brakes' technology could not follow. Also the engine proved to be complex and difficult to maintain. A V-8 of that displacement was more of a clockwork than a motorcycle engine.

>> Additional info: Bikeexif , Wikipedia



To 1955 το πρωτάθλημα των πεντακοσίων κυβικών πήγε στη Gilera, το 1956 ήταν η ώρα της MV Agusta και το 1957 της Gilera, πάλι. Αυτές τις χρονιές οι ιταλικές τετρακύλινδρες αγωνίστηκαν ενάντια σε μια ιταλική μοτοσυκλέτα με τους διπλάσιους κυλίνδρους, τη Guzzi V8, την Otto.
Η μοτοσυκλέτα ήταν γρήγορη στην ευθεία, αλλά η τεχνολογία της εποχής σε λάστιχα και φρένα δεν μπορούσε να ακολουθήσει. Επίσης ο κινητήρας αποδείχτηκε περίπλοκος και δύσκολος στη συντήρηση. Ένας V-8 των πεντακοσίων κυβικών είχε περισσότερη σχέση με την ωρολογοποιία, παρά με τη μηχανολογία.

>> Περισσότερες πληροφορίες: Bikeexif , Wikipedia

A KTM 450 racing on wet cobblestones against a four wheel drive Citroen rally car? Does Everts has any chance against Loeb? The loser gets to wash the winner's vehicle. This event is three years old, but even if you have watched the following video, there is a chance to enjoy it again. The race has held in Belgium in one rare occasion when motor vehicles were allowed on theWall of Geraardsbergen.



Ένα ΚΤΜ 450 να αγωνίζεται ενάντια σε ένα τετρακίνητο Citroen από το WRC πάνω σε βρεγμένο πλακόστρωτο; Έχει ο Everts καμμία τύχη απέναντι στον Loeb; Ο χαμένος θα πρέπει να πλύνει το όχημα του νικητή. Η εκδήλωση αυτή έγινε πριν τρία χρόνια, αλλά ακόμη και αν έχετε δει το ανωτέρω βίντεο, να μια καλή ευκαιρία να το ευχαριστηθείτε ξανά. Ο αγώνας έγινε στο Βέλγιο σε μια σπάνια περίσταση όπου επιτράπηκαν μηχανοκίνητα οχήματα στον Wall of Geraardsbergen.

Μαντέψτε το νικητή: "Καν' τα κράσπεδα μας μπερμ, ρίξε στο ΚαΤεΜ προδερμ"

Please take the time to watch the following short film. It is about the Belgian Classic TT , held in a road circuit by the small Belgian village of Gedinne, for the sixth time. The film focuses on the atmosphere of the race and drives your mind to picture yourself racing there. Great music, interrupted shortly by a revving engine, helps, too.

>> Vist the Classic Racing Motorcycles Belgium website.

Young Spirits, Belgian Classic TT 2012 from Tim Buys on Vimeo.

Πραγματικά αξίζει τον κόπο να αφιερώσετε λίγο χρόνο στο παραπάνω φιλμάκι. Αφορά στο βελγικό TT για κλασσικές μοτοσυκλέτες, το οποίο γίνεται σε μια κυκλική διαδρομή από δημόσιους δρόμους δίπλα στο χωριό Gedinne. Φέτος ήταν η έκτη διοργάνωση. Το ταινιάκι εστιάζει στην ατμόσφαιρα του αγώνα και οδηγεί το μυαλό να σε φανταστεί να τρέχεις κι εσύ εκεί. Η ωραία μουσική, που διακόπτεται από σύντομες γκαζιές, επίσης βοηθάει σε αυτό.

>> Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του Classic Racing Motorcycles Belgium.

This year's race was the first on a fully paved surface, so racing on a Yamaha R1 makes sense. Enjoy the course onboard Glen Conser, who came second in his class, fourth on motorcycles and fourteenth overall.



Φέτος ήταν η πρώτη χρονιά που ηο αγώνας έγινε σε πλήρως ασφαλτοστρωμένη διαδρομή. Έτσι το να τρέξει κάποιος με Yamaha R1 είχε νόημα. Απολάυστε τη διαδρομή από τη μοτοσυκλέτα του Glen Conser, ο οποίος ήρθε δεύτερος στην κατηγορία του, τέταρτος στις μοτοσυκλέτες και δέκατος τέτερτος γενικής.

Superbikes behaving like MXs? Get a good spot in the Mountain. British Superbikes, Cadwell Park.

British Superbikes at Cadwell Park from Sarjit Bains on Vimeo.

Σουπερμπάικς που συμπεριφέρονται σαν Μότοκρος; Βρες μια καλή θέση στο Βουνό. Πρωτάθλημα British Superbikes στο Cadwell Park.

A proper race in the night, as opposed to a night race as bright as in daylight. John McGuinness racing for the Honda TT Legends team, practising for the endurance race, on a CBR1000RR.



Ένας πραγματικός αγώνας τη νύχτα, σε αντίθεση με νυχτερινούς αγώνες σε περιβάλλον λαμπερό σαν ημέρα. Ο John McGuinness για την ομάδα Honda TT Legends team, στις δοκιμές για τον αγώνα αντοχής, πάνω σε μια CBR1000RR.

(text in english follows the video)
Εναέρια πλάνα και μοτοσυκλέτες; Εντυπωσιακό και εφικτό. Οι κάμερες είναι αρκούντως ελαφριές ώστε να μπορεί ένα τηλεκατευθυνόμενο ελικόπτερο να τις σηκώσει, ενώ αν ο συγχρονισμός τους είναι καλοσχεδιασμένος (μοτοσυκλέτας και ελικοπτέρου) τα πλάνα θα είναι φανταστικά. Για του λόγου το αληθές δείτε το βίντεο που ακολουθεί.
Αν εντυπωσιαστήκατε και ψάχνετε μόνο για τα καλύτερα, ρίξτε μια ματιά στο Schiebel CAMCOPTER® S-100 UAS όπως παρουσιάζεται στο derestricted blog.
Δεν ξέρω πόσο μπορεί να κοστίζει ένα τέτοιο για να αγοραστεί και να χρησιμοποιηθεί, αλλά υποθέτω πως θα είναι αρκετά περισσότερα από ένα a mikroKopter. Στο βίντεο που θα βρείτε στο τέλος της δημοσίευσης, ένα MikroKopter με έξι έλικες ακολουθεί ένα wakeboard. Όπως φαίνεται στο βίντεο η ταχύτητα του wakeboard είναι 30χαω, αλλά φαντάζομαι ότι το ελικόπτερο θα μπορεί να ακολουθήσει ένα supermoto σε μια πίστα καρτ. Σε κάθε περίπτωση είναι μια ιδέα που αξίζει τον κόπο να εξεταστεί. Καλά γυρίσματα!

RC Aerial Helicopter video Extreme motorcycle sports Canon 7d from Mi6 Films on Vimeo.

How about some aerial shots? Cameras are light enough for a Radio Controlled helicopter and provided that their paths (motorcycle & helicopter) are well planned and timed you could get some seriously impressive shots. Just watch the preceding video. Amazing!
If you are impressed enough and interested in some serious equipment just check the Schiebel’s CAMCOPTER® S-100 UAS featured in the derestricted blog.
I do not know how much one of these costs to own and operate but I guess it is a lot more than a mikroKopter. In the following video a six blade MikroKopter is following a wakeboard. As indicated in the video the wakeboard's speed is about 30kph(19mph), but I guess it could follow a supermoto in a kart track. It is definitely an idea worth exploring. Happy filming!

MikroKopter - FollowMe on the Wakeboard from Holger Buss on Vimeo.

(text in english follows the photo)
Αν μιλάει ο σκηνοθέτης μέσα σας, έχει μεγάλη σημασία το που θα τοποθετηθεί η κάμερα πάνω στη μοτοσυκλέτα. Είναι βλέπεις και αυτά τα βιντεοπαιχνίδια που έχουν ανεβάσει τον πήχη στο πόσο μέσα στη δράση θέλουμε να έχουμε την αίσθηση ότι είμαστε.
Η ταινία gaffer δίνει τη δυνατότητα για εύκολη τοποθέτηση της κάμερας είτε στο κράνος είτε στη μοτοσυκλέτα. Υπάρχουν επίσης βάσεις που βιδώνουν στην τάπα της βενζίνης, στο μαρσπιέ του συνεπιβάτη ή τοποθετούνται οπουδήποτε υπάρχει η κατάλληλη επιφάνεια για να κολλήσουν βεντούζες. Ακόμη μπορείτε να φτιάξετε μια βάση για να τοποθετήσετε την κάμερα στο τιμόνι.
Αυτή η ιδέα όμως είναι εύκολη και βάζει το θεατή στη θέση του αναβάτη. Τη δοκίμασα στα γρήγορα για να δω πως είναι και μένει η δοκιμή της στο δρόμο..



If there is a director speaking inside, it is important where to mount the camera in your motorcycle. You see since the time the videogames went 3d the audience is very demanding in feeling right in the action.
The gaffer tape is a solution for an easy way to mount the camera in the helmet or the bike. You can also buy one of those mounts for the tank cap, the passenger's footrest, or even one of those with the suction cups. It is not that hard either to diy one mount for the handlebar.
This idea though is as easy as attaching a bungee cord and offers a rider's (almost) point of view. I gave it a quick try and I plan on trying it on the bike, too..

Camera Test - 5D Mk II from Jesse Rosten on Vimeo.

(text in english follows the video)
Αν έχετε ήδη μια ψηφιακή φωτογραφική μηχανή είναι σχεδόν σίγουρο ότι έχει τη δυνατότητα λήψης βίντεο. Υπάρχει λόγος λοιπόν για την αγορά πιο εξειδικευμένου εξοπλισμού για τα βίντεο με την μοτοσυκλέτα σας; Αν το αντέχει ο προΰπολογισμός σας, αν ασχολείστε με extreme sports, ή αν απλά θέλετε να κινηματογραφήσετε κάτι τόσο εντυπωσιακό όσο αυτά που θαυμάζετε στο youtube, μάλλον θα χρειαστεί να μελετήσετε λίγο παραπάνω.
Τι χαρακτηριστικά πρέπει να έχει μια κάμερα λοιπόν; Ξεκινώντας από την ανάλυση της εικόνας το χαρακτηριστικό HD 1080 σημαίνει ότι μιλαμε για εικόνα υψηλής ευκρίνειας με 1080 κάθετες γραμμές pixel και 1920 οριζόντιες, αν μιλάμε για εικόνα 16:9. HD 720 σημαίνει αντιστοίχως ανάλυση 1280Χ720. Πρακτικά μιλάμε για εικόνα υψηλής ευκρίνειας μεν, με σημαντικά μικρότερο μέγεθος αρχείου δε.
Σε ότι αφορά το ρυθμό των καρέ ανα δευτερόλεπτο, τα μάτια μας αντιλαμβάνονται ομαλή ροή εικόνας όταν ο ρυθμός αυτός είναι 25. Η δυνατότητα λήψης περισσότερων καρέ ανα δευτερόλεπτο δίνει τη δυνατότητα για προβολή σε αργή κίνηση με ομαλό ρυθμό. Και εδώ όσο μεγαλύτερος ο ρυθμός τόσο μεγαλύτερο το αρχείο. Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι το οπτικό πεδίο. Το ανθρώπινο οπτικό πεδιο είναι κάτι παραπάνω από 180ο, μια κοινή φωτογραφική μηχανή έχει 60ο και οι εξειδικευμένες μπορεί να φτάσουν και τις 170ο.
Τέλος αν πρόκειται να τοποθετήσε την κάμερα στο κράνος ένας παράγοντας που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι και το βάρος.
Δεν έχω κάποια να προτείνω αν και πολύ συχνά στο διαδίκτυο συναντώ την GoPro.



If you already have a digital camera it is almost certain that it can shoot video. So is there a reason to buy equipment specialized for your moto-videos? If it is within your budget, if you are an extreme-sports regular or you want to shoot something as impresiive as those you can find in youtube, it may need to study a little bit.
So what should I be looking for in the specs? Starting from the resolution HD 1080 means that the image is high definition with 1080 vertical pixel lines. If we are talking about 16:9 image this means that the horizontal pixel lines are 1920. So HD 720 means that the image is high definition with 720 vertical pixel lines and the resolution is 1280X720. Practically it means that the image is still high definition but the file is smaller in MB.
Regarding the frame rate the human eye sees a smooth moving image in the 25 frames per second(fps). More frames per second means we can watch good quality slow motion (eg 60fps).
Another thing to look for is the field of view(FOV). Ours is a bit wider than 180o, a common digital camera is around 60o and the specialized equipment can go as wide as 170o.
In case you want to mount the camera in your helmet you have to take into account the camera weight also.
I am not in position to recommend a camera but while browsing I keep seeing the GoPro

(text in english follows the video)
Αν σας έχουν διηγηθεί το μύθο του Νάρκισσου, γνωρίζετε τη δύναμη της εικόνας εξαιτίας του τραγικού του τέλους. Ο Νάρκισσος αυτοκτόνησε αφού πρώτα ερωτεύτηκε την αντανάκλαση του στο νερό και στη συνέχεια συνειδητοποίησε πως αυτή ήταν η μοναδική του αγάπη. Κάνουμε πολλά χαζά πράγματα για την εικόνα μας και όχι μόνο μπροστά σε μια όμορφη γυναίκα. Το γράφω αυτό έχοντας κατά νου τη σχέση ανάμεσα στη θέση ενός φωτογράφου σε ένα trackday και στο σημείο στο οποίο μια μοτοσυκλέτα βγαίνει από την πίστα.
Καθώς όμως είμαστε θνητοί, είμαστε ανήμποροι να αποφύγουμε την αλήθεια που κρύβεται σε ένα μύθο. Το ότι είμαστε αναβάτες σημαίνει ότι μας αρέσει ένα βίντεο με λίγη δράση. Κατά προτίμηση ένα βίντεο στο οποίο πρωταγωνιστούμε. Το να κινηματογραφείς το πέρασμα μιας μοτοσυκλέτας είναι εντυπωσιακό, αλλά πάντα θέλουμε το κάτι παραπάνω. Στο βίντεο που ακολουθεί σκηνοθέτης είναι η αδράνεια. H κάμερα είναι στερεωμένη σε ένα είδος τραμπάλας η οποία έχει τη δυνατότητα να περιστρέφεται γύρω από το κράνος του αναβάτη. Στα άκρα της τραμπάλας είναι είτε μια κάμερα και ένα αντίβαρο, είτε από μια κάμερα. Και αν δεν έχετε τους πόρους να φτιάξετε ένα, υπάρχει η δυνατότητα να το αγοράσετε.

Local Track - Vivid Supermoto Angles from Supermotard Denmark on Vimeo.

If you are familiar with the myth of Narcissus you know the power of image. Narcissus commited suicide because he fell in love with his own reflection. Also knew that this was his only love. We do a lot of dumb things for our image and not only in front of a beautiful woman. I write this having in mind the relation between the position of the photographer in a trackday and the place where a bike exits the track.
Being human we are unable to avoid a truth expressed in a myth, so being riders we love a video with some action. Preferably with ourselves starring. Filming a motorcyle passing by is impressive enough, but we always try for the best. Watch the preceding video to get acquainted with the onboard view, where inertia is the director. Basically the camera rig is a seesaw, which has the ability to rotate around the riders' helmet. There could be a camera in the one end and a weight in the other, or a camera in each end. If you do not have the resources to make one, there is always the choice of buying one.

(text in english follows the video)

Ο κινηματογράφος έχει συχνά χρησιμοποιήσει τη μοτοσυκλέτα για να εκφράσει την ελευθερία, αλλά υπάρχει μια σκηνή που τα έχει καταφέρει καλύτερα από κάθε άλλη , αν και η προσπάθεια δεν ήταν επιτυχής.
Στην ταινία The Great Escape (1963) ο Cpt. Hilts "The Cooler King" , τον οποίο υποδύεται ο Steve McQueen, προσπαθεί να ξεφύγει από τους Γερμανούς ναζί διώκτες του, έχοντας κλέψει μια γερμανική μοτοσυκλέτα. Είναι η διάσημη σκηνή στην οποία πηδά το φράχτη με το συρματόπλεγμα.
Στη πραγματικότητα η μοτοσυκλέτα είναι μια Triumph Thunderbird του 1962 και το άλμα δεν το κάνει ο ίδιος, αλλά ο Bud Ekins. Ο McQueen, δεινός αναβάτης ο ίδιος, προσπάθησε ανεπιτυχώς να κάνει το άλμα, και στην σκηνή της ταινίας είναι ένας από τους διώκτες του... εαυτού του!

>> περισσότερες πληροφορίες εδώ.

In cinema often the motorcycle has been used to demonstrate freedom, but there is one scene that is better than any other in this, even though it was not enough for the hero to be free.
In the movie The Great Escape (1963) Cpt. Hilts "The Cooler King" , played by Steve McQueen, is trying to get away from the German nazis , riding one of their motorcycles. It is the scene with the famous wire fence jump.
In reality the motorcycle is a Triumph Thunderbird of 1962 and he is not making the jump, but Bud Ekins. McQueen, a highly skilled rider himself, tried unsuccesfully to make the jump. Actually in this scene he is one of the riders who chase... himself!

>> click here for more info

(text in english follows the video)

Φαντάζομαι η πρώτη που έρχεται στο μυαλό όταν σκέφτεται κάποιος ταινία/μοτοσυκλέτα/Tom Cruise είναι η Kawasaki GPZ του Top Gun . Μιας και πρόκειται να ακολουθήσουν και άλλες "εβδομάδες" σχετικές με τις ταινίες και τις μοτοσυκλέτες, αυτή τη φορά διάλεξα τη μοτοσυκλέτα ενός μυστικού πράκτορα. Στην ταινία Knight and Day (2010), ο Roy Miller (Tom Cruise)καβαλάει μια Ducati Hypermotard στην Ισπανία, ή μήπως όχι; Σύμφωνα με την είδηση που δημοσιεύθηκε εδώ και εδώ (και όχι μόνο) στις επικίνδυνες σκηνές δράσης χρησιμοποιήθηκε η Aprilia SXV550 μεταμφιεσμένη σε Hypermotard. Ο λόγος ήταν -πιθανόν- πως καθώς η Aprilia είναι στην πραγματικότητα μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα, είναι ελαφρύτερη και πιο κατάλληλη για τις επικίνδυνες σκηνές (stunts).



I guess when it comes to Tom Cruise and motorcycles in the movies, the first one to come in mind is the Kawasaki GPZ in the Top Gun . Since there are more "movie weeks" to come, I chose a secret agent's bike this time. In the movie Knight and Day (2010), Roy Miller (Tom Cruise) is riding a Ducati Hypermotard in Spain, or is he? According to news found here and here (and not only there) for the stunt scenes the bike ridden was an Aprilia SXV550 disguised to look like a Hypermotard. The reason was -probably- the Aprilia being a race bike practically, is lighter and more appropriate for the stunt job.

(text in english follows the video)

Όταν κάνεις μια ταινία που η πλοκή της εξελίσσεται στο παρελθόν, πρέπει τα σκηνικά και τα αντικείμενα που χρησιμοποιείς να ταιριάζουν με την περίοδο στην οποία αναφέρεσαι. Ή στην περίπτωση που κάνεις ταινία ένα ήρωα των κόμικ, αρκεί να φαίνονται σωστά.
Στην ταινία Captain America: The First Avenger(2011) εμφανίζεται μια σειρά από εξαιρετικά καλοσχεδιασμένα οχήματα -αναμεσά τους και οι μοτοσυκλέτες των κακών. Αν σας αρέσουν τα οχήματα της HYDRA, μπορείτε να βρείτε εδώ μια πολύ ενδιαφέρουσα συνεντευξη του σχεδιαστή.
Ο πρωταγωνιστής, ο υπερήρωας ο ίδιος όμως, έχει και αυτός μια μοτοσυκλέτα. Περισσότερα για το πως επιλέχθηκε η Harley Davidson Cross Bones και μετατράπηκε, ώστε να μοιάζει με την WLA του ΒΠΠ, θα βρείτε στο βίντεο που ακολουθεί.



When the story of your movie refers to the past, everything you use must be period correct. Or in the case you are making a movie with a comic super hero, it is ok to seem period correct.
In the movie Captain America: The First Avenger(2011) a series of excellently designed vehicles ia taking part -the bad guys' motorcycles are among them. If you like the HYDRA vehicles, theirs designer interview can be found here and it is highly recommended.
Captain America, the super hero himself, is also riding a motorcycle. Find out more about why the Harley Davidson Cross Bones was chosen, and how it was modified to look like a WWII HD WLA, in the prceding video.

(text in english follows the video)

Στην ταινία Lara Croft: Tomb Raider(2001) δεν είναι έυκολο να καταλάβεις ποιά είναι η μοτοσυκλέτα που μεταφέρει την πρωταγωνίστρια στη δημοπρασία και πρωταγωνιστεί στη σκηνή του γκαράζ. Είναι δικύλινδρη, αλήτικη, με πλαίσιο χωροδικτύωμα, ίσιο τιμόνι και εξατμίσεις στην ουρά. Καβαλούσε η Λάρα Super Duke; Όχι, όταν προβλήθηκε η ταινία είχαμε δει μόνο το πρωτότυπο και το αγωνιστικό Adventure.
Πρόκειται για μια Yamaha TRX850 αρκούντως περιποιημένη ώστε να δείχνει αγνώριστη, παρά το γεγονός ότι τα βασικά της στοιχεία (πλαίσιο, κινητήρας, ψαλίδι και πηρούνι) δεν έχουν αλλάξει. Τη διαφορά κάνουν οι συμπαγείς ζάντες, το stealth βάψιμο, και το σύνολο ρεζερβουάρ, σέλα, ουρά που σε συνδυασμό με το πλαίσιο οδηγούν στο να σκεφτείς ότι πρόκειται για Ducati Monster, ώσπου να πατήσεις το pause. Έχει και μανιβέλα!





In the movie Lara Croft: Tomb Raider(2001) it is not easy to understand which bike takes Lara to the auction and does the blockbuster-material moves in the garage scene. It is a wild two cylinder with trellis frame, straight handlebars and underseat pipes. Was Lara riding the Super Duke? No by the time the movie went to the theaters we only new of the concept and the racing Adventure LC8.
She is riding a Yamaha TRX850, modified enough not to be recognised instantly, beside the fact that its main parts (frame, engine, fork and swingarm) are stock looking. It could be the solid rims and the stealth look. Combine the tank shape with the tail and the frame and it is easy to believe you just saw a Ducati Monster. Untill you press the pause button that is. And while there check out the kickstarter!

(text in english follows the video)

Όταν στην ταινία σου χρειάζεσαι μια μοτοσυκλέτα, πρέπει να να λάβεις υπόψη σου πολλούς παράγοντες. Για αρχή το μία είναι σχετικό. Το πόσες ακριβώς χρειάζεσαι σχετίζεται με τον αριθμό των σκηνών στις οποίες συμμετέχουν και με το ρόλο τους εκεί. Είναι σταθμευμένη ή πρωταγωνιστεί σε ένα κυνηγητό; Χωράει στις παλλέτες για να μεταφερθεί με αεροπλάνο προς και από την τοποθεσία του γυρίσματος; Και το σημαντικότερο: Θα παίρνει κάθε φορά μπροστά; Οι καθυστερήσεις κοστίζουν(έτσι ακούω τουλάχιστον).
Με όλα τα παραπάνω είναι ίσως απρόσμενη η πρόταση του Justin Kell (Glory Motor Works) στον σκηνοθέτη της ταινίας David Fincher. Αντί να επιλέξει μια σύγχρονη μοτοσυκλέτα, είπε στο BikeExif, σκέφτηκε ότι η Lisbeth Salander θα είχε μια μοτοσυκλέτα που θα αντιστοιχούσε στα σφιχτά οικονομικά της ως νεαρή, θα ήταν φροντισμένη όμως με τρόπο που να αντανακλά την προσωπικότητα της. Επιλέχθηκε λοιπόν μια Honda από τα τέλη της δεκαετίας του 1960(!), η CL350, φροντισμένη όμως τόσο εμφανισιακά, όσο και μηχανικά για να ανταπεξέλθει στις κακουχίες του γυρίσματος, αλλά και να συμμετάσχει στην εκπαίδευση της πρωταγωνίστριας.

>> πηγή: BikeExif , φωτογραφίες



When you need a motorcycle for your movie, there are a lot to take account of. To start with one depends on how you count them. The viewer watches one but the crew needs more. How many exactly depends on the number of the scenes they appear in and their part there. Does she fills the screen or does she take part in a chase? Is she the right size for the pallets so as to be shipped on location and back? And the most important: Will it start every single time? Time is money on the set (at least that is what I hear).
Considering all that you do not really expect which bike Justin Kell (Glory Motor Works) proposed to the film director, David Fincher. Instead of choosing a modern bike, he told BikeExif, he thought that Lisbeth Salander would have an inexpensive older bike that would be customized to fit her personality and her limited financial recourses. So a Honda of the late 60's(!), the CL350, was chosen, but she received good care looks-wise and mechanically, in order to fill the demands of a film shooting, and the riding training of Ronney Mara.

>> source: BikeExif , photos